這一成就有賴于其o2o平臺(tái)的準(zhǔn)確對(duì)接。同時(shí)，由于其擁有大量的貨運(yùn)信息，卡車可以得到充分利用，從而大大降低了空駛造成的燃油費(fèi)、路橋費(fèi)、停車費(fèi)、食宿費(fèi)等費(fèi)用。同時(shí)，托運(yùn)人也降低了運(yùn)費(fèi)，終實(shí)現(xiàn)了三方共贏。 今年為各類企業(yè)融7000多萬人次。事實(shí)上，南京物流貨運(yùn)除了在降低物流成本上實(shí)現(xiàn)雙贏外，在物流金融領(lǐng)域也取得了雙贏。據(jù)了解，截至今年6月底，該平臺(tái)幫助中小企業(yè)實(shí)現(xiàn)融的交易總量已超過4萬筆，而這一效應(yīng)的實(shí)現(xiàn)周期僅用了兩年。 據(jù)南京物流貨運(yùn)財(cái)務(wù)總監(jiān)介紹，通過平臺(tái)大數(shù)據(jù)分析，結(jié)合平臺(tái)上下游情景需求，逐步提供etc、燃?xì)饪ā⑸虡I(yè)保理、運(yùn)費(fèi)預(yù)付、貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)等增值金融服務(wù)，等，為保證上述金融服務(wù)的效率和便捷性，南京物流貨運(yùn)與大型銀行合作搭建平臺(tái)交易結(jié)算系統(tǒng)，確保運(yùn)費(fèi)實(shí)時(shí)支，解決貨車司機(jī)運(yùn)費(fèi)結(jié)算難等問題；與有名保險(xiǎn)公司合作，為用戶定制專屬運(yùn)輸保險(xiǎn)，解決企業(yè)貨物運(yùn)輸安全問題。 此外，根據(jù)中小企業(yè)的需求，這些企業(yè)可以通過平臺(tái)直接申請(qǐng)運(yùn)費(fèi)支等服務(wù)，并通過商業(yè)保理、融姿租賃、委托貸款等方式為中小企業(yè)提供融姿，今年平臺(tái)為各類企業(yè)提供的融姿總額已達(dá)7000多萬元，今年的終目標(biāo)是1億元。而這一成果的實(shí)現(xiàn)有賴于南京物流貨運(yùn)大數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)。截至目前，該平臺(tái)已經(jīng)有900多個(gè)合作伙伴和29萬名注冊(cè)司機(jī)在線。在**近千個(gè)城市設(shè)立分支服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，服務(wù)企業(yè)用戶近3萬戶。未來，南京物流貨運(yùn)將利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)整合姿源，與社會(huì)各界共同開創(chuàng)中國工業(yè)物流新時(shí)代！ 聯(lián)我時(shí)，請(qǐng)說是在貨運(yùn)上看到的，謝謝！ |
