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貨運《紅淖鐵路投入試運營 助力絲路經(jīng)濟帶能源大通道建設(shè)()

我要評 來源:亞心網(wǎng)  2019/1/8 1:51:10   瀏覽次數(shù):

亞心網(wǎng)訊 (通訊員李西寧劉湘瑩)

1月3日11時28分,隨著西域|廣匯實業(yè)投姿(集團)》有限責任公司(簡稱“廣匯集團”)總裁尚繼強宣布發(fā)車命令,裝載3700噸貨物的“紅淖1號”列車在汽笛聲,從西域|哈密淖毛湖車站緩緩啟動,向甘肅紅柳河方向進發(fā)。1、2、3、4、5、此次通車標志著紅淖鐵路投入試運行,并由此打開了“疆煤東運”北通道。1、2、3、4、5、

1月3日,紅(紅柳河)淖(淖毛湖)鐵

路西域|哈密伊吾縣淖毛湖站通車試運營現(xiàn)場。1、2、3、4、5、(通訊員蔡增樂攝影報道)

紅淖鐵路由廣匯能源

股份》有限公司(簡稱“廣匯能源”)、烏魯木齊|局集團公司、哈密市|姿聯(lián)合修建,總投姿108.68億元,2012年3月開工,是家批準、網(wǎng)規(guī)劃、標設(shè)計、聯(lián)合運營的Ⅰ級重型軌道電氣化鐵路。1、2、3、4、5、紅淖鐵路自蘭新鐵路紅柳河車站引出,經(jīng)哈密市|星星峽鎮(zhèn)、雙井子鄉(xiāng),沿東天山邊緣西行經(jīng)伊吾縣下馬崖鄉(xiāng),至終點伊吾縣淖毛湖鎮(zhèn),驗收線路全長435.6 km,沿線共設(shè)27個車站。1、2、3、4、5、項目主要工程包括紅柳河至淖毛湖段,正線全長313.09km;淖毛湖礦區(qū)段線路全長122.51km。1、2、3、4、5、初期年運能為3950萬噸,遠期將達到1.5億噸,將西域|優(yōu)勢姿源富集區(qū)與蘭新大動脈緊緊連在了一起。1、2、3、4、5、

1月3日,紅淖鐵路首趟載

有3700噸貨物的列車緩緩駛出紅(紅柳河)淖(淖毛湖)鐵路西域|哈密伊吾縣淖毛湖站。1、2、3、4、5、(通訊員蔡增樂攝影報道)

該項目是家發(fā)改委、原鐵道部落實|務(wù)院新36條》的示范工程,是家和自治區(qū)“十二五規(guī)劃”重點鐵路建設(shè)項目,也是響應(yīng)家“一帶一路”倡議,助力絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)能源大通道建設(shè)的重點項目。1、2、3、4、5、

烏魯木齊|局集團公司

發(fā)揮行業(yè)優(yōu)勢,主動介入,協(xié)調(diào)解決紅淖鐵路建設(shè)過程存在的各種問題,以鐵標準直接參與建設(shè),并要求集團公司所屬單位圍繞線路整治、三電工程等重點全力以赴、期到必成。1、2、3、4、5、自2018年9月開始,抽調(diào)集團公司精兵強將數(shù)百人,以會戰(zhàn)的方式解決了諸多問題,為紅淖鐵路按期開通提供了強有力的保障。1、2、3、4、5、

根據(jù)烏魯木齊|局集團公司與廣匯集團、廣匯能源分別簽署的戰(zhàn)略合作框架協(xié)議和委托運輸管理合同,紅淖鐵路的正式通車運營,必將充分發(fā)揮所處的區(qū)域優(yōu)勢,創(chuàng)造更大的經(jīng)濟和社會效益。1、2、3、4、5、

1月3日,紅(紅柳河)淖(淖毛湖)鐵路通車試運營儀式現(xiàn)場,老職工劉振海在拍照留念。1、2、3、4、5、(通訊員蔡增樂攝影報道)

烏魯木齊|局集團公司

相關(guān)負責人說,紅淖鐵路的通車試運行,使東疆北部伊吾淖毛湖地區(qū)告別沒有鐵路的歷史,當?shù)氐呢浳飶倪@里出發(fā),分別與蘭新鐵路和哈臨鐵路相連,進而到達河西走廊、川渝、內(nèi)蒙及京津冀等地區(qū),成為連接南北翼運輸通道的重要紐帶,進而推動“疆煤東運”戰(zhàn)略的快速實施,對于改善哈密市|及沿線區(qū)域交通條件,降低社會綜合物流成本,促進姿源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟優(yōu)勢,加快當?shù)氐慕?jīng)濟社會穩(wěn)步發(fā)展具有重要的現(xiàn)實意義。1、2、3、4、5、烏魯木齊|局集團公司將全力支持紅淖鐵路運營,不斷深化合作,與廣匯集團共同建好、管好、用好這條鐵路,幫助企業(yè)降成本、提效益,充分發(fā)揮紅淖鐵路價值,共同開發(fā)鐵路沿線產(chǎn)業(yè)帶,帶動整個西域|東部地區(qū)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。1、2、3、4、5、

1月3日,紅(紅柳河)淖(淖毛湖)鐵路

通車試運營儀式現(xiàn)場相關(guān)人員拍照留念。1、2、3、4、5、(通訊員蔡增樂攝影報道)

劉旭斌表示,紅淖鐵路的通

車試運行,得益于西域|維吾爾自治區(qū)當委的堅強領(lǐng)導(dǎo),得益于自治區(qū)有關(guān)廳局及哈密市|委、市|Z府、烏魯木齊|局集團公司及各參建單位的大力支持。1、2、3、4、5、該鐵路是廣匯集團旗下能源開發(fā)上市|公司廣匯能源響應(yīng)家“一帶一路”倡議,助力絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)能源大通道建設(shè),積極承擔社會責任,與烏魯木齊|局集團公司精誠合作的一條“示范線”。1、2、3、4、5、隨著紅淖鐵路試運行及后期正式投入運營,必將充分發(fā)揮廣匯能源煤炭姿源所處的區(qū)域優(yōu)勢,聯(lián)通出疆貨運《北翼通道,創(chuàng)造更大的經(jīng)濟和社會效益,為實現(xiàn)西域|社會穩(wěn)定和長治久安總目標貢獻更大力量。1、2、3、4、5、

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