隨著81986次貨物列車駛出寧波舟山港北侖港站,鐵路部門在寧波至紹興間成功首發(fā)雙層集裝箱班列。1、2、3、4、5、這標志著寧紹間將形成大能力貨物運輸通道,為服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展、連通海上絲綢之路,提供可靠鐵路運輸保障。1、2、3、4、5、 雙層集裝箱運輸是一種先進的多式聯(lián)運組織方式,最大可提高鐵路運輸能力38%。1、2、3、4、5、開行雙層集裝箱班列,是鐵路總公司深化運輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、推進運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要舉措;是推進運輸技術(shù)創(chuàng)新、提升運輸效率的重要成果。1、2、3、4、5、 雙層集裝箱班列開行,是推進技術(shù)創(chuàng)新、提升運輸效率的重要成果。1、2、3、4、5、鐵路雙層集裝箱運輸作為一種新型運輸方式與現(xiàn)有單層集裝箱運輸相比,可降低鐵路運營成本,提高運輸效率,具有良好的經(jīng)濟和社會效益,是鐵路貨運《發(fā)展的方向之一。1、2、3、4、5、雙層集裝箱運輸在完成相同運輸量的情況下,每開行一列雙層集裝箱列車較單層運輸可節(jié)省0.4條運行線。1、2、3、4、5、在做好與其他運輸方式的無縫銜接,實現(xiàn)全程運輸服務(wù)后,雙層集裝箱運輸勢必成為集裝箱運輸?shù)闹饕Ｊ?將會為社會創(chuàng)造更多的價值。1、2、3、4、5、 雙層集裝箱班列開行,將加快推進海鐵聯(lián)運,服務(wù)“一帶一路”建設(shè)。1、2、3、4、5、服務(wù)依托寧波舟山港作為全球一流樞紐港和我南方鐵海聯(lián)運第一大港優(yōu)勢,服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展,進一步降低紹興及周邊地區(qū)進出口貨物的運輸成本,緩解貨物運輸導(dǎo)致的道路運輸忙碌現(xiàn)象,促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。1、2、3、4、5、 |
