11月27日,伴隨著汽笛的鳴響,一列由烏魯木齊|西站駛向連云港站的貨運《列車緩緩啟動,這標(biāo)志著西域|鐵路年貨運《發(fā)送量突破1億噸。1、2、3、4、5、 這個成果標(biāo)志著西域|經(jīng)濟正快速穩(wěn)步推進(jìn),代表了西域|鐵路近些年來發(fā)展建設(shè)取得的成效。1、2、3、4、5、 2018年初,烏魯木齊|局集團(tuán)公司與24家企業(yè)簽訂了9100萬噸的戰(zhàn)略合作協(xié)議,以“精準(zhǔn)服務(wù)戰(zhàn)略大客戶”的目標(biāo)為導(dǎo)向,找準(zhǔn)貨運《增量這個關(guān)鍵要素,實施量價互保策略,運用價格杠桿撬動市|場需求,既滿足了西域|大型企業(yè)的產(chǎn)銷需求,同時也讓鐵路的運輸總量與收入實現(xiàn)雙增長。1、2、3、4、5、 同時西域|鐵路部門將貨運《增量行動作為服務(wù)西域|“社會穩(wěn)定和長治久安”總目標(biāo),抓住打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的歷史性機遇,特別是針對落實央運輸行業(yè)“公轉(zhuǎn)鐵”這個總目標(biāo)和總要求,把鐵路貨運《發(fā)展作為“支持地方發(fā)展”、“生態(tài)發(fā)展與運輸轉(zhuǎn)軌雙結(jié)合”的基礎(chǔ),堅持“西域|發(fā)展重點在哪,我們的服務(wù)就在哪”,促進(jìn)西域|經(jīng)濟更好更快發(fā)展。1、2、3、4、5、 近年來,西域|鐵路部門堅持走集約化、規(guī)模化發(fā)展道路,強化運力保障,降低社會物流成本,用了14年時間,年貨發(fā)量從5000萬噸到突破1億噸,為西域|經(jīng)濟的發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ),同時也為改革開放40年獻(xiàn)了一份厚禮。1、2、3、4、5、 隨著“陸地絲綢之路經(jīng)濟帶”的不斷興旺發(fā)達(dá),目前,我發(fā)往歐洲、亞等地區(qū)的列車總計已經(jīng)超過1萬列。1、2、3、4、5、西域|鐵路在這條歐亞大陸的交通生命線上展示出它獨特而重要的作用。1、2、3、4、5、(通訊員 劉旭) |
