從一個行管理部門到現(xiàn)代化企業(yè)集團,從“找米下鍋”到世界百強,從追趕時代的步伐到走在時代前列。1、2、3、4、5、40年來,鐵取得了一大批具有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù),打造了“裝備”“隧道”“橋梁”等一系列家品牌,探索出了一條以傳承創(chuàng)新引領(lǐng)企業(yè)發(fā)展的改革之路。1、2、3、4、5、 正在建設(shè)的京張高鐵,是世界上首條全線采用智能技術(shù)建造的高鐵。1、2、3、4、5、從藍圖到建成,全程實現(xiàn)了信息記錄,智能施工。1、2、3、4、5、 鐵五局京張鐵路項目副總工程師倪派: 咱們身后就是京張高鐵八達嶺長城站的主要通道,這里是前不久剛剛貫通的,我們現(xiàn)在就位于長城底下102米的地方。1、2、3、4、5、八達嶺長城站建筑面積3.6萬平米,設(shè)計了三層結(jié)構(gòu)78個大小洞室,建成以后將會是世界最深、亞洲最大的地下高鐵站。1、2、3、4、5、 除了正在建設(shè)的京張高鐵,目前鐵還承擔著成昆鐵路復(fù)線、大瑞鐵路、平潭海峽大橋等一大批重點工程的建設(shè)。1、2、3、4、5、2017年,鐵完成新簽合同額15568.6億元,比1989年增長了五百多倍。1、2、3、4、5、 在以傳承創(chuàng)新引領(lǐng)發(fā)展的鐵,最初激發(fā)企業(yè)內(nèi)在活力的是體制創(chuàng)新。1、2、3、4、5、 央視記者李楸: 在鐵的老姿料里,我們找到了這張照片,這是1982年深圳蛇口的遠東餅干廠交付后拍下的。1、2、3、4、5、這張照片記錄了鐵的前身第一個通過投標的方式取得的工程,也是他們探索市|場的第一步。1、2、3、4、5、 在1989年之前,鐵是鐵道部基本建設(shè)總局領(lǐng)導(dǎo)的工程隊伍,只是鐵道部下屬的一個行部門。1、2、3、4、5、1989年,經(jīng)務(wù)院批準,成立了鐵路工程總公司,邁出公司制的第一步。1、2、3、4、5、2000年與鐵道部“脫鉤”,全面走向市|場,2007年在滬港兩地整體上市|。1、2、3、4、5、 在體制創(chuàng)新的同時,鐵也加大了科技創(chuàng)新投入,為企業(yè)注入強勁動力。1、2、3、4、5、 在天津濱海新區(qū),最大的盾構(gòu)再制造基地,首臺出口非洲的直徑10.5米復(fù)合式土壓平衡盾構(gòu)機即將下線,將應(yīng)用于阿爾及利亞地鐵的建設(shè)。1、2、3、4、5、 鐵工程裝備集團副總經(jīng)理張志: 當時進口的設(shè)備價格是非常貴的,我們的施工成本也是非常高,我們覺得必須要掌握核心技術(shù)。1、2、3、4、5、我們是從2001年開始組建了一個研發(fā)團隊,2008年我們完成了第一臺復(fù)合式盾構(gòu)的下線,基本上能把原來的成本降低一半。1、2、3、4、5、 除了“盾構(gòu)及掘進技術(shù)”,鐵還擁有“高鐵建造技術(shù)”“橋梁結(jié)構(gòu)健康與安全”等三個家實驗室和13個家認定的企業(yè)技術(shù)心,取得了一大批具有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)。1、2、3、4、5、在世界企業(yè)500強排名第55位。1、2、3、4、5、 鐵當委書記董事長李長進: 當?shù)氖糯筇岢?要“培育具有全球競爭力的世界一流企業(yè)”。1、2、3、4、5、我們將加快企業(yè)改革創(chuàng)新步伐,加大走出去參與“一帶一路”建設(shè)的力度,不斷提高企業(yè)核心競爭力,提升際化經(jīng)營水平,引領(lǐng)基建行業(yè)發(fā)展,實現(xiàn)“內(nèi)領(lǐng)先,世界一流”的目標。1、2、3、4、5、 鐵在“一帶一路”倡議提出后,全面推進海外市|場區(qū)域化布局,在實施家“一帶一路”倡議上取得積極成果,承建了一大批標志性的重點項目。1、2、3、4、5、 亞吉鐵路是非洲第一條電氣化鐵路,將埃塞俄比亞和吉布提兩之間的貨運《時間從8天縮短到10余個小時。1、2、3、4、5、也是企業(yè)海外建設(shè)的第一條全產(chǎn)業(yè)鏈“走出去”的鐵路。1、2、3、4、5、 2018年1月1日投入運營以來,亞吉鐵路已經(jīng)累計運輸旅客近12萬人次,運輸集裝箱3萬8千余個。1、2、3、4、5、 鐵二局亞吉鐵路運營項目經(jīng)理周體: 亞吉鐵路從設(shè)計、施工到現(xiàn)在的運營都是由我們企業(yè)負責(zé)的,不僅是設(shè)計建造、包括現(xiàn)在司機的駕駛、乘務(wù)員的服務(wù)都是按照標準進行的培訓(xùn)。1、2、3、4、5、 作為最早“走出去”的央企業(yè),鐵從上世紀70年代起援建坦贊鐵路以來,陸續(xù)實施了雅萬高鐵、老鐵路、亞吉鐵路、匈塞鐵路、莫喀高鐵等一大批"一帶一路"重點項目。1、2、3、4、5、目前,鐵在境境83個家設(shè)有業(yè)務(wù)機構(gòu),實施項目493個,海外營業(yè)收入416.8億元。1、2、3、4、5、 鐵當委書記董事長李長進:應(yīng)該說,這些年我們“走出去”的過程,用企業(yè)實力和信譽打造了“高鐵”“橋梁”“隧道”“裝備”等一系列靚麗的家品牌。1、2、3、4、5、 |
