在易中,如果確定貨物需要出口,可以將有關(guān)貨運(yùn)事宜移交給貨運(yùn)代理。首先,有必要了解幾種常見(jiàn)的**貨運(yùn)交易方式。 一般來(lái)說(shuō),國(guó)外客戶(hù)都指定了貨運(yùn)代理,只有托運(yùn)人需要在出發(fā)港安排拖車(chē)和報(bào)關(guān)。也有出廠價(jià)直接在工廠交貨或客戶(hù)指定地點(diǎn)交貨拖車(chē)清關(guān)是由客戶(hù)安排的,客戶(hù)提貨,工廠交貨就可以了。 通俗的理解是,現(xiàn)在到港的門(mén)(包括離港拖車(chē)+報(bào)關(guān)+海運(yùn))一般不包括保險(xiǎn)??蛻?hù)要求的保險(xiǎn)是根據(jù)貨物的價(jià)值來(lái)計(jì)算的,或者CIP這個(gè)術(shù)語(yǔ)只能用CIF,一般只用于海運(yùn)。CIP適用于多種運(yùn)輸方式,包括多式聯(lián)運(yùn),如航空運(yùn)輸。 完稅后交貨(含稅)。大眾的理解是挨家挨戶(hù)的。人們常說(shuō)DDP的交貨取決于顧客的需要。應(yīng)當(dāng)指出的是,DDP必須提供貨物的價(jià)值,因?yàn)樨浳锏膬r(jià)值應(yīng)當(dāng)以納稅貨物的價(jià)值為基礎(chǔ)。 因此,在向貨代詢(xún)價(jià)時(shí),***解釋FOB/CIF/DDU/DDP等。如果是離岸價(jià),則需提供:貨物名稱(chēng)/集裝箱類(lèi)型/數(shù)量/重量/裝貨地址/出發(fā)港/買(mǎi)方文件。當(dāng)然,也可能是大宗商品。您不需要提供櫥柜類(lèi)型,只需提供數(shù)量:多個(gè)派對(duì)。 只有有出口權(quán)的企業(yè)/工廠才能有單據(jù)。單證申報(bào)應(yīng)向貨代/報(bào)關(guān)行提供全套申報(bào)姿料。**鼓勵(lì)對(duì)有出口權(quán)的企業(yè)出口退稅。因此,有單證申報(bào)的企業(yè)可以申請(qǐng)退稅的金額主要取決于**相應(yīng)的貨物政策。 票據(jù)購(gòu)買(mǎi)申報(bào)是指沒(méi)有出口權(quán)的企業(yè)通過(guò)他人證件進(jìn)行的申報(bào),因此票據(jù)購(gòu)買(mǎi)申報(bào)不需要提供證件,當(dāng)然也不享有退稅的權(quán)利。 貨物名稱(chēng)/集裝箱類(lèi)型/數(shù)量/重量/裝貨地址/出發(fā)港/買(mǎi)方文件,以及目的地DDU/DDP,可能需要根據(jù)客戶(hù)的具體要求,提供基于CIF信息的價(jià)值/目的地詳細(xì)地址/收貨人信息。 當(dāng)貨代收到上述信息后,將報(bào)價(jià)給發(fā)貨人(客戶(hù))確認(rèn),然后收到訂單。一般要求客戶(hù)填寫(xiě)信息并與客戶(hù)確認(rèn)(包括裝箱單信息/發(fā)貨日期等)后,向客戶(hù)提供:裝箱單/發(fā)貨記錄單 貨代應(yīng)安排船運(yùn)公司預(yù)訂艙位,并安排船運(yùn)公司向拖航公司發(fā)出so(訂艙單/行李單)(列出集裝箱號(hào)、車(chē)牌號(hào)、司機(jī)和聯(lián)系電話) 把提單交給拖車(chē)司機(jī)。司機(jī)會(huì)把提貨單拿到院子里打印出來(lái)。打印完賬單后,他將得到一份“設(shè)備交接單”(一式多份),一名鉛封司機(jī)將數(shù)據(jù)帶到指定的場(chǎng)地,將空集裝箱吊起。然后他將把集裝箱裝進(jìn)工廠。工廠裝貨后,他會(huì)用鉛封封封箱(通常拍照取證),然后將密封好的集裝箱拉回碼頭。 集裝箱到達(dá)堆場(chǎng)后,堆場(chǎng)將根據(jù)貨代提供的預(yù)積載清單進(jìn)行裝運(yùn)和到達(dá)。報(bào)關(guān)員憑“預(yù)積載艙單”和“到達(dá)信息”報(bào)關(guān)。一般情況下,離港報(bào)關(guān)時(shí)間***為兩天(關(guān)船前) 清關(guān)后,船運(yùn)公司將根據(jù)承運(yùn)人出具的提單將貨物卸下運(yùn)輸。這是結(jié)算成本的一般過(guò)程。其他事項(xiàng)根據(jù)具體情況確定??蛻?hù)可憑提單/發(fā)票/裝箱單等信息在貨物到達(dá)后提貨清關(guān)。 常見(jiàn)的事務(wù)處理方法是exwfobcfrcif EXW(ex works)在中文中是“exworks”的意思,是指當(dāng)賣(mài)方將貨物交付買(mǎi)方在其所在地或其他指定地點(diǎn)(如車(chē)間、工廠或倉(cāng)庫(kù))處置時(shí),貨物交付完畢,賣(mài)方不辦理出口通關(guān)手續(xù),也不將貨物裝在任何運(yùn)輸工具上。 在這種貿(mào)易方式下,賣(mài)方通常無(wú)法獲得出口貨物的運(yùn)輸單據(jù)。海關(guān)在報(bào)關(guān)單交易方式欄打印“FOB”。 FOB(freeonboard)是指“FOB”,又稱(chēng)“FOB”,是指根據(jù)FOB進(jìn)行的交易。買(mǎi)方負(fù)責(zé)派船接收貨物。賣(mài)方應(yīng)在裝運(yùn)港和合同規(guī)定的期限內(nèi)將貨物裝上買(mǎi)方指定的船只,并及時(shí)通知買(mǎi)方。 CFR(costsand freight)在中文中是“成本加運(yùn)費(fèi)”的意思,是指在裝運(yùn)港船上交貨,賣(mài)方應(yīng)支付將貨物運(yùn)至指定目的港的費(fèi)用。 CIF(成本、保險(xiǎn)和運(yùn)費(fèi))的中文意思是“成本加保險(xiǎn)和運(yùn)費(fèi)”。根據(jù)這一條款,成交。價(jià)格的組成部分包括從裝運(yùn)港到約定目的港的通常運(yùn)費(fèi)和約定的保險(xiǎn)費(fèi)。因此,賣(mài)方不僅應(yīng)承擔(dān)與成本加運(yùn)費(fèi)條款相同的義務(wù),還應(yīng)為買(mǎi)方辦理運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)和支付保險(xiǎn)費(fèi)。 聯(lián)我時(shí),請(qǐng)說(shuō)是在貨運(yùn)上看到的,謝謝! |