如何正確看待和把握平臺(tái)經(jīng)濟(jì)“關(guān)鍵期”的歷史機(jī)遇，解決突出矛盾并引導(dǎo)其規(guī)范健康持續(xù)發(fā)展？中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)網(wǎng)絡(luò)事業(yè)部主任、物流信息服務(wù)平臺(tái)分會(huì)秘書長(zhǎng)晏慶華向本報(bào)記者提前揭秘。 ?
一、搶抓機(jī)遇引領(lǐng)構(gòu)建數(shù)字生態(tài)
物流平臺(tái)正迎來巨大機(jī)遇期和發(fā)展關(guān)鍵期，此時(shí)引其踏上規(guī)范、健康、高質(zhì)量的發(fā)展之路至關(guān)重要。只有這樣，才能使其在新的歷史階段賦能傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈構(gòu)建透明、健康生態(tài)，在“雙循環(huán)”戰(zhàn)略中發(fā)揮更大的價(jià)值。 ? 10月18日下午，總書記在中共中央政治局第三十四次集體學(xué)習(xí)時(shí)強(qiáng)調(diào)，把握數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)和規(guī)律，推動(dòng)我國(guó)數(shù)字經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展。他指出未來數(shù)字經(jīng)濟(jì)的三個(gè)發(fā)展方向：促進(jìn)數(shù)字技術(shù)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合；賦能傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)；催生新的產(chǎn)業(yè)、新的業(yè)態(tài)協(xié)同模式。物流平臺(tái)是數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代的典型代表，也是構(gòu)建數(shù)字生態(tài)的重要環(huán)節(jié)之一，面臨巨大發(fā)展機(jī)遇。 ? 晏慶華介紹，年會(huì)以“規(guī)范平臺(tái)發(fā)展 引領(lǐng)數(shù)字生態(tài)”為主題，“數(shù)字生態(tài)”則體現(xiàn)了國(guó)家對(duì)數(shù)字經(jīng)濟(jì)的發(fā)展戰(zhàn)略方向?！耙詳?shù)字化服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)，就要建立一個(gè)健康的生態(tài)，不只是保證物流上下游供應(yīng)鏈穩(wěn)定，也把橫向的產(chǎn)業(yè)接在一起，保證我們產(chǎn)業(yè)鏈的安全穩(wěn)定。中美貿(mào)易戰(zhàn)之后，供應(yīng)鏈的安全穩(wěn)定愈加重要，數(shù)字生態(tài)的意義極為重大?！标虘c華談到，這也是與國(guó)家“雙循環(huán)”戰(zhàn)略相吻合的。 ? 二、直指痛點(diǎn)撮合服務(wù)等標(biāo)準(zhǔn)填補(bǔ)空白 ? 要避免“引領(lǐng)數(shù)字生態(tài)”變成一句空話，首先要把握行業(yè)發(fā)展的脈搏，了解其在特定歷史時(shí)期的發(fā)展特征與痛點(diǎn)，并對(duì)癥下藥。 ? 平臺(tái)經(jīng)濟(jì)借助我國(guó)數(shù)字經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展的東風(fēng)迅猛成長(zhǎng)。僅以物流平臺(tái)的代表——網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)來看，其規(guī)模從兩年前的229家無車承運(yùn)人試點(diǎn)迅速膨脹到今年年中的1299家，前三季度的1755家；市場(chǎng)集中度也在不斷提高，排名前十的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)完成貨運(yùn)量占全部網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)總規(guī)模的60%以上。3月15日，中央財(cái)經(jīng)委員會(huì)第九次會(huì)議指出，近年來，“我國(guó)平臺(tái)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全局中的地位和作用日益凸顯”。 ? “從這里可以看到，中央首先是肯定平臺(tái)經(jīng)濟(jì)在我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程的重要驅(qū)動(dòng)作用，這是毋庸置疑的。平臺(tái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展比較快，有國(guó)家宏觀政策的推動(dòng)，也受姿本、社會(huì)各方的力量影響?！标虘c華在分析評(píng)價(jià)平臺(tái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀時(shí)，也指出了目前存在的問題： ?
一是數(shù)據(jù)安全的問題。大平臺(tái)掌握著大量貨源和運(yùn)力姿源數(shù)據(jù)，關(guān)系到國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展情況，甚至關(guān)系到國(guó)家安全。第二，有的平臺(tái)顯出行業(yè)壟斷的跡象，比如利用強(qiáng)勢(shì)地位強(qiáng)迫客戶“二選一”；人為造亂漲價(jià)、向司機(jī)壓價(jià)，致使運(yùn)價(jià)甚至不抵運(yùn)輸成本、服務(wù)質(zhì)量難保，成為社會(huì)不穩(wěn)定因素。第三，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)發(fā)展不規(guī)范。比如 |
