這種新的能源節(jié)約和存儲(chǔ)系統(tǒng)將使這艘目前總裝機(jī)功率為27兆瓦和DP3級(jí)動(dòng)力定位的船實(shí)現(xiàn)動(dòng)力混合，并且能在全球深達(dá)3000米的水域作業(yè)。這種新的能源存儲(chǔ)系統(tǒng)的核心是一個(gè)最大功率為3750千瓦和1250千瓦時(shí)的集裝箱式電池房，系統(tǒng)還包括岸電連接。根據(jù)該船的運(yùn)營(yíng)特點(diǎn)，預(yù)計(jì)將能減少5000噸的二氧化碳排放。 Bakker Sliedrecht公司的項(xiàng)目總監(jiān)Andy Waterstreet說(shuō)："儲(chǔ)能系統(tǒng)是與Subsea7公司密切合作開(kāi)發(fā)的，以滿足船隊(duì)更具有可持續(xù)性的愿望?！? “在過(guò)去的15年里，Bakker一直是我們建造的一些專(zhuān)業(yè)DP船的主要電氣集成商，并在DP和電氣問(wèn)題上提供持續(xù)的運(yùn)營(yíng)支持。我們很高興能與Bakker公司繼續(xù)保持合作關(guān)系，并獲得了對(duì)Seven Arctic進(jìn)行混合改造的合同。這代表了我們減少二氧化碳排放的可持續(xù)發(fā)展計(jì)劃中的一個(gè)重要里程碑.''Subsea7公司姿產(chǎn)發(fā)展副總裁Stuart Smith說(shuō)。 Bakker Sliedrecht公司銷(xiāo)售總裁Bas Oskam介紹說(shuō)，“我們的能源存儲(chǔ)系統(tǒng)能與任何電池或任何存儲(chǔ)類(lèi)型配合使用，其控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)考慮到了最大程度的自動(dòng)性，能與船上不同的現(xiàn)有動(dòng)力和船舶管理系統(tǒng)集成，使該系統(tǒng)非常適合應(yīng)用于現(xiàn)有船。”
荷蘭獨(dú)立電氣集成專(zhuān)家Bakker Sliedrecht公司已經(jīng)接獲海底服務(wù)提供商Subsea 7公司授予的合同，將為其深水施工船“Seven Arctic”號(hào)配備一套新的能源節(jié)約系統(tǒng)。 據(jù)稱(chēng)，此次的訂單對(duì)于Bakker Sliedrecht公司的能源存儲(chǔ)系統(tǒng)而言具有兩個(gè)“首次”的重要意義。其一，這是Bakker公司該系統(tǒng)首份大型船訂單。其二，Subsea 7公司的“Seven Arctic”號(hào)將是全球首艘配備這種能源節(jié)約系統(tǒng)的重型工程/柔性鋪設(shè)船。 |
